评估金属产品表面裂纹的深度

金属产品可能会出现制造缺陷。 在操作过程中，疲劳裂纹（图1）。

表面上形成的裂纹可能会以不同的角度发展，并进入相当大的深度，从而在使用过程中造成破坏的危险。

图1.金属产品中的裂缝

识别这种缺陷的问题可以通过各种控制方法来解决。 例如，磁性粒子，涡流，超声波等。

除了及时发现这种缺陷外，还必须评估裂纹的深度。

如果需要通过车削，抛光，研磨来加工零件。 可以要求估计缺陷的深度。

与更换零件相比，这将大大节省金钱。

与涡流控制方法相反，磁粉法仅允许确定裂纹的存在。 涡流控制方法除检测缺陷外，还可以让您评估其深度。

裂纹深度也可以使用超声波方法TOFD 或 δ - 方法。 然而，与涡流方法相比，这更耗时并且需要对操作者进行更多的培训。另一方面，超声方法不仅可以测量扫描表面上，甚至相对表面上的裂缝的深度，甚至可以测量内部裂缝的深度。 因此，在无法接近产生裂纹的表面以及内部裂纹的情况下，建议使用超声波控制方法。 为了评估从扫描表面产生的裂纹深度，建议使用涡流法。

今天，评估裂纹缺陷的任务适用于以下行业：

• 铁路工业-车轴，货车车轮和机车，铁轨；
• 石油和天然气工业-干线管道；
• 冶金工业-轧辊等

涡流方法在评估裂纹深度和了解这种功能对工业企业的重要性方面具有明显的优势. OKOndt开发人员已在其便携式仪器Eddycon C 和 Eddycon CL以及某些机械化系统中实现了确定缺陷的估计深度的能力，以毫米为单位。此功能需要对样品进行初步校准。可以使用扁平样品（图2），并在测试对象的无缺陷片段上制造人工缺陷（图3）。

在执行了非常简单的校准探伤仪的步骤之后，如果在控制对象中检测到缺陷，则设备本身将根据先前构建的校准曲线以毫米为单位计算其深度 .(图4)

图4.缺陷检测器在测试对象处的交点处的读数

决定是否进行维修或是否需要更换受控产品。

评估裂缝的深度可以使您优化维修和更换工业设备的过程，而不会影响其操作的安全性。

使用具有评估裂纹深度的功能的涡流设备，由于对设备的更有效控制和维护成本的减少，使企业有机会获得可观的经济效益。在航空和铁路运输，管道和能源工业领域，准确识别裂缝深度的数据可以及时采取必要的措施，防止损坏的产品造成严重问题。