在伊兹密尔(土耳其)的土耳其工程师的培训-2019。有关如何使用涡流探伤仪ETS2-77的培训

在伊兹密尔(土耳其)的土耳其工程师的培训-2019。有关如何使用涡流探伤仪ETS2-77的培训

在2019年初,土耳其国家铁路(TCDD)从OKOndt GROUP™订购了涡流单轨八通道探伤仪。 该设备设计用于:

  • 对铺设在轨道和道岔中的铁轨进行机械测试;
  • 磨机通过后的轨道表面测试;
  • 选择性检查特定的轨道部分。
eddy current single rail line eight-channel flaw detector ETS2-77

 

ETS2-77 够检测和评估各种类型的缺陷的深度:横向疲劳裂纹,量规面分层,淬火裂纹和车轮烧伤等。 该设备可用于测试所有主要导轨轮廓:49E1,UIC 60,P50,P60等。

 

为了教会TCDD工程师使用该设备并在实践中展示其全部功能,OKOndt GROUP™工程师来到了伊兹密尔。 他们是由土耳其合作伙伴邀请的,他们没有经过部门认证可应用涡流测试方法,但是,当时已计划建立这样的部门,而无损检测工程师又需要理论和实践上的帮助。 该领域的实用建议。

培训首先介绍了理论部分:OKOndt GROUP™专家讨论了用于监视铁路状况和检测缺陷的方法的优点,ETS2-77设备的运行特性和功能。 之后,他们进行了探伤仪的实际研究。

Training on how to use the eddy current flaw detector ETS2-77

 


 

Training on how to use the eddy current flaw detector ETS2-77

实际培训的第一部分是在铁路轨道部分进行的,在那儿,来自OKO集团公司的专家演示了铁路测试的过程,并着重介绍了该设备的主要优点-八个涡流探头可用于 ETS2-77一次测试轨道运行表面和轨头的轨距面。

 


 

培训在大城市继续进行,土耳其工程师可以将这些知识应用到自己亲自测试探伤仪的实践中。 我们的合作伙伴对该设备感到满意,并总结了涡流测试方法的优势,对此设备充满信心,他们相信该设备将使他们能够更有效地监控铁路床身的磨损,发现现有缺陷并确定消除缺陷的最佳方法, 从而改善了铁轨的总体状况。

Training on how to use the eddy current flaw detector ETS2-77

 

关于 OKOndt GROUP™

OKOndt GROUP™代表了一组在为全球工业客户研究,开发和制造NDT产品方面拥有25年以上经验的公司,这些公司致力于确保高水平的操作安全性,质量和可靠性。

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