达卡-2019。 培训孟加拉国专家如何操作涡流探伤仪Eddycon C

达卡-2019。 培训孟加拉国专家如何操作涡流探伤仪Eddycon C

2019年5月,OKOndt GROUP™的工程师被邀请到孟加拉国,以演示先前购买的涡流探伤仪Eddycon C的操作。该设备本身用于表面和亚表面缺陷的手动测试。

2019年5月,OKOndt GROUP™的工程师被邀请到孟加拉国,以演示先前购买的涡流探伤仪Eddycon C的操作。该设备本身用于表面和亚表面缺陷的手动测试。

关于 Eddycon C 的简要介绍

Eddycon C是一种紧凑型设备,可检测深度为0.1毫米,开口为0.002毫米的材料的不连续性,例如裂缝,细纹,搭接等。 探伤仪应用的关键行业之一是航空。 使用该设备,我们可以确保控制轮辋,多个孔,飞机蒙皮,多层结构,涡轮叶片和其他零件的质量和状况。

主要特征:

  • 重量小-小于1千克(2.2磅),连同内置蓄电池一起使用-总体尺寸-230х135х98毫米
  • 彩色高对比度TFT显示屏,带屏幕背光和亮度调节
  • 一次充电即可连续运行至少8小时
  • 缺陷检测时的声光报警模式
  • 宽的工作温度范围– -20°С-+ 45°С
  • 使用寿命为10年。
达卡-2019。 培训孟加拉国专家如何操作涡流探伤仪Eddycon C

客户的工程师以前从未自行应用涡流无损检测方法。 他们邀请了来自邻国的专家进行定期检查。 但是,为了更有效地维修飞机机队并确保飞行安全,已决定购买探伤仪并按照规定独立使用设备进行检查。

只要孟加拉国的工程师必须通过培训,然后–涡流仪器的使用认证,OKOndt GROUP™的专家们就从理论开始,然后继续发展该设备的功能,服务功能和独特功能, 特别关注在 Eddycon C 中实现了5个滤波器的事实:带通,差分,平均,高通和低通滤波器; 它具有用于设置和测试结果存储的大内存。 此外,该装置不仅能够检测缺陷,而且能够评估缺陷的深度和长度。

 

达卡-2019。 培训孟加拉国专家如何操作涡流探伤仪Eddycon C
达卡-2019。 培训孟加拉国专家如何操作涡流探伤仪Eddycon C
达卡-2019。 培训孟加拉国专家如何操作涡流探伤仪Eddycon C

 

孟加拉国的同事关心使我们的专家的访问最有效,因此组织了使用属于警察部队的Bell-407 S3-CRM直升机的实际培训。 OKOndt GROUP™的工程师展示了如何使用 Eddycon C测试飞机的机身皮肤,然后孟加拉国的专家可以自己进行检查并分析测试结果。

这两部分都对培训感到满意。 回到家时,我们的专家承诺,如有必要,可以继续以在线方式或通过电话咨询孟加拉国的同事。

关于 OKOndt GROUP™

OKOndt GROUP™代表了一组在为全球工业客户研究,开发和制造NDT产品方面拥有25年以上经验的公司,这些公司致力于确保高水平的操作安全性,质量和可靠性。

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