自动化测试

SNK KB-13轮辋自动超声质量检测系统

SNK KB-13轮辋自动超声质量检测系统

该系统旨在通过车轮和轮辋产品的质量控制线进行组装。

SNK KB-13系统可确保车轮和轮辋的测试符合AAR M 107/208和EN 13262,UIC 810-1,ISO 5948的要求,随后将经过测试的产品返回成品接受站。

SNK KB – 13系统旨在检查具有以下参数的成品和机加工铁路车轮和轮辋:

  • 车轮/轮辋重量-从200公斤到1300公斤。
  • 轮辋直径-从700毫米到1350毫米。
  • 轮辋宽度-从80毫米到160毫米。
  • 轮辋厚度-从35毫米到150毫米。

SNK KB – 13系统可从两个相对的侧面对车轮的轴向和径向胎面进行超声波测试,并可视化测试过程,验证测试结果是否符合标准, 并将数据传输到服务器,并随后生成测试报告。

«SNK KB – 13» 系统提供以下功能:

  • 在轴向和径向方向上测试车轮的胎面。 最小缺陷直径– 1毫米。 缺陷的最小深度– 5毫米。
  • 轮毂轴向测试。 最小缺陷直径– 3毫米。 缺陷的最小深度– 5毫米。
  • 可以配置测试,以限制缺陷数量和缺陷之间的距离,从而符合标准。
  • 评估缺陷参数(缺陷深度,近似坐标,振幅,等效缺陷尺寸,等效面积(以毫米为单位))。
  • 缺陷参数显示在A扫描,B扫描和C扫描的“缺陷表/缺陷图”中,将数据保存到系统内存中,并可以打印出来。
  • 声音和声音缺陷警报。
  • 使用不同的测头组,坐标,行进速度保存各种测试配置。
  • 用油漆标记好产品和缺陷,以便在手动模式下进一步确认缺陷。
  • 以“ .xls”或“ .pdf”格式的电子版本输出的测试结果(协议),可以打印出来。

SNK KB-13系统由专用软件操作,该软件可以自动管理系统机械单元,以及读取,处理和记录测试结果。

系统设计可确保维护人员的安全,自动锁定,警报和紧急停机。

主要参数及特点

  • SNK KB – 13个系统测试吞吐量–每小时10个轮子/轮辋。
  • SNK KB – 13系统调整时间以及在给定软件配置下针对特定分类进行另一轮/轮辋类型扫描的准备时间不超过10分钟。 未配置软件时的另一种分类-不超过120分钟。
  • 脉冲持续时间(60±20)纳秒时,发电机探测脉冲幅度不小于180 V,前沿持续时间不大于20纳秒。
  • 探头的工作频率– 4-5 Mhz。
  • 超声波通道数量– 6。
  • 探测脉冲的最大重复频率为2000 Hz。
  • 通道灵敏度(信噪比)– 16 dB。
  • 渐开线测量步长–可以在1到8毫米之间调整
  • 缺陷深度的绝对误差–不超过±3毫米
  • 沿扫描路径的缺陷相对位置的绝对误差–不超过±15毫米

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